ينقل أكثر من 8000 وحدة تكييف مركزي ، بالإضافة إلى إمدادات محطات توليد كهرباء مدعومة من شركة ميراكو كاريير.
الغرض والرؤية: من المتصور أن تكون العاصمة الإدارية الجديدة مدينة حديثة ومستدامة مصممة لتخفيف الكثافة السكانية وضغوط البنية التحتية في القاهرة. يهدف إلى أن يصبح رمزًا لتقدم مصر ومحفزًا للنمو الاقتصادي والتنمية.
الموقع والمساحة: تقع العاصمة الإدارية الجديدة بين القاهرة ومنطقة قناة السويس ، وتبلغ مساحتها حوالي 170 ألف فدان. يوفر موقعها الاستراتيجي إمكانية الوصول والاتصال بمختلف المناطق في مصر.
مراحل التطوير: من المخطط أن يتم إنشاء المشروع على مراحل متعددة ، مع توقع اكتماله على مدى عدة سنوات. تشمل المرحلة الأولية تشييد المباني الحكومية والمناطق السكنية والبنية التحتية ، بينما ستركز المراحل اللاحقة على المناطق التجارية والتجارية والمؤسسات التعليمية والمرافق الترفيهية وغيرها من المرافق.
المرافق الحكومية والإدارية: ستستضيف العاصمة الإدارية الجديدة مقار المؤسسات الحكومية والوزارات والهيئات المختلفة ، بما في ذلك القصر الرئاسي ومجلس النواب والعديد من المكاتب الإدارية. يهدف الموقع المركزي إلى تعزيز الكفاءة والتنسيق بين الجهات الحكومية.
التنمية المستدامة: تم تصميم المدينة مع التركيز على الاستدامة والمبادرات الخضراء. تتضمن الخطة الرئيسية ممارسات صديقة للبيئة ، مثل أنظمة إدارة النفايات الفعالة ، ومصادر الطاقة المتجددة ، والمساحات الخضراء ، وشبكات النقل المتكاملة لتقليل الازدحام وتعزيز بيئة صالحة للعيش.
المنطقة الاقتصادية وفرص الاستثمار: تضم العاصمة الإدارية الجديدة منطقة اقتصادية مخصصة تهدف إلى جذب الاستثمار المحلي والأجنبي. من المتوقع أن توفر المنطقة ظروف عمل مواتية وحوافز لتحفيز النمو الاقتصادي والتنويع.
البنية التحتية والاتصال: يشمل تطوير العاصمة الإدارية الجديدة إنشاء شبكة بنية تحتية شاملة. يشمل ذلك أنظمة الطرق والمواصلات ، بما في ذلك قطار كهربائي فائق السرعة يربط العاصمة الجديدة بالقاهرة ، فضلاً عن المرافق والاتصالات السلكية واللاسلكية والخدمات الأساسية الأخرى.
المناطق السكنية والتجارية: ستضم المدينة العديد من الأحياء السكنية ، وتقدم مجموعة من خيارات الإسكان لمستويات الدخل المختلفة. بالإضافة إلى ذلك ، ستوفر المناطق التجارية والتجارية مساحات للمكاتب ومراكز البيع بالتجزئة والفنادق والمرافق التجارية الأخرى.
